トミーテックの「鉄道コレクション第18弾」として阿武隈急行8100系が発売されたのは2013年のことでしたが、中身がわからない箱入りでの販売。これは欲しい!と思いつつも、10箱の中からAM8100型とAT8100型を引き当てる自信なぞあるはずもなく、箱買いの8000円はちょっと辛い。で、何となく見送ってしまいました。

そのまま時がすぎ、久しぶりにトミーテックのHPを見てみたら、阿武隈急行8100系2連が単品で販売されているじゃないですか。

発売日は2018年4月。ん〜、1ヶ月過ぎたかな?

翌日の会社帰りにヨドバシに行ったけど、見当たらず。売り切れでしょうか。

更に一番町の模型屋さんを覗いてみたら1箱ありました(奥にまだあったかどうかは知りませんが…)。チラッと見た範囲では塗装はまずまずですね。買いです。

例によって、大昔のトミックスのホームを引っ張り出して、それっぽく撮ってみます。

マイクロエースの715系、719系と。
前回の鉄コレ18弾との違いは、A17編成からA15編成になり、行先表示が通常の方向幕タイプからLEDタイプになったことのようです。

少し角度を変えて。

さらに上方から。

まぁ、念願の阿武急8100系の導入でまずは満足ですが、本物の方はなかなか厳しい状況で、1988年の登場から既に30年。老朽化がだいぶ進んでいるようです。

阿武急の経営も苦しい中、国や地元自治体からの支援もあって、今年度中にまず1編成2両が更新されるとの報道が今年の2月ぐらいにありました。もしかしたらJR東日本の719系の購入かと思ったのですが、予算が4億6000万円とのことですので、普通に新車ですよね。

E721系がベースになるんでしょうか? そろそろ違うデザインの電車も見たいのですが…

それはさておき、今回、阿武急8100系と一緒に、やはり4月に全国バスコレクションとして発売された仙台市営バスも買いました。ついでにこれまで買った市営バスと一緒に撮りましたので、こちらも載せておきます。

右から今回買ったいすゞエルガ ノンステップバス、真ん中がバスコレ第19弾三菱エアロスターU-MP618M、左がバスコレ第2弾の日野HU/HTです。
第2弾と比べると塗装がだいぶ違いますね。ずっと実車のイメージに近づいています。ただお値段はたぶん3倍ぐらいになっていますが…

第2弾の日産ディーゼル4Rも一緒に、もう1枚。

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