鉄道車両の試作車には901という車番が付けられることがよくありますが、東北本線の貨物の主、EH500にも901号機が存在します。量産機とはもちろん、1次、2次の初期型とも異なるデザインで、ちょっと特別感のある機関車です。

2013年以来、ずっと見ることが出来ず、どうしたんだろうと思っていたのですが、最近、復活し運用に入っているという情報を聞きました。

見れるものなら見たいし、撮れるものなら撮りたい!

で、前回の記事で仙台貨物ターミナル駅の予定地を見に行った先週の日曜日のことです。ある程度状況は見たし、もう次の目的地(非鉄)の七ヶ浜へ行こうと車のエンジンをかけると…

受信機から「上り、接近」

電車はない時間帯だったので、「貨物かな〜」とエンジンを止めて撮ることに。

ところが線路脇に人影。ご同業かな? 普通に画面に入りそうだな。とか考えている間に集中が切れたような…

やってきた列車は貨物。で、なんか違和感。

って、901号機じゃん!!

あわててシャッターを切りますが、この有様。

行っちゃいました。

件の線路脇のご同業(確定です(笑))も、悠然と去っていきました。

実はこの日、901号機が動いていることは、EH500の運転状況を教えてるくれるサイトで確認していたのですが、仕業番号126といわれても、運用範囲の広い機関車ですし、いつ、どこを、どっちに走ってるかわかんないしなぁ〜、で軽くスルーしちゃったんですよね。

もやもやした気分のなか、Rail Magazineの最新号に貨物列車の運用表が付いていたことを思い出し、翌日、買って早速見てみたら、仕業番号126は盛岡貨物ターミナルから宮城野貨物ターミナルまでで、宮城野の到着は12:48とかなり判りやすいパターン。

これを見てたら余裕で撮れましたね。やっぱり情報は大切だわ、と痛感した悲しい出来事でした(泣)

これだけでは何なので、2013年に仙台総合鉄道部で撮ったEH500 901とEH800 901の並びでお茶を濁しておきます。

まぁ、いつかまた撮れるでしょう、…多分。

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