長崎の元仙台市電1051号のさよなら運行に乗りに行って早1ヶ月が過ぎました。

その時に撮った写真は既にUPしていますが、できればお客さんがいない状態で車内も撮りたい。車庫内で撮れればうれしいのですが、長崎電気軌道さんから来た「さよなら運行案内メール」には、「当日は浦上車庫内での見学や撮影はできません」とあります。

と言うことは、当日でなければOKなのかな? 以前、中に入れていただいたことはありますが、何しろ20年近く前のことです。今はどうなんでしょう?

最近は現場のお仕事の邪魔をしてはいけない、ということで、極力自粛はしてはいるのですが、今回ばかりはご容赦を… ということで、さよなら運行の前日の午前中、浦上車庫に行ってみます。

浦上車庫の電停から中をのぞくと1051号がいることはいますが、前に1500形がいて顔が見えません。

とりあえず窓口に行って、恐る恐る聞いて見ます。
「すみません、仙台から来たんですけど(これを付けるところが嫌らしい)、1051号を見せていただくことってできませんか?」
「今日はイベントがあるので中には入れないです」
イベント? そういえば、構内に紅白の幕が張ってありました。なんでも新車のお披露目だそうです。

「イベントが終わったら入れるんですか?」
「それなら大丈夫です」
「すみません、それでは出直します」

電停に戻り外から写真を撮っていると、
「路面電車狙いですか?」
と、声を掛けられました。

地元の鉄道ファンの方でした。旅先で出会う同好の士との会話はなかなか楽しいものです。いろいろと話をしていると、構内で動きがあります。1051号の前にいた1500形が動き、1051号とついでに(笑)元都電の701号の顔が見えました。これはラッキー。

勇んで写真を撮っていると、あれ? パンタが上がってる。

続いて1051号も動き出しました。

車庫を出て本線上まで出てきて…

車庫内のさっきとは別の線に入ります。

その後、もう一度動いて、また別の線に移動。

どうやら件の新車が出てくるルートを空けるためみたいですが、思いがけず動く元仙台市電が見れました。

そうこうしている間に、イベントの主役、5003号で出てきました。

3連の低床電車、5000形の増備車ですね。長崎電軌としては行先表示が初めて幕ではなくなった電車とのことで、多言語での表示が可能だそうです。写真を撮るには幕の方がうれしいんですけどね。まぁ、しょうがないところです。

これを見送って地元の鉄道ファン氏ともお別れ。結局ほぼ1時間もお話させていただきました。いろいろと情報をいただき、ありがとうございました。

この後は、周辺でちょっと撮影して、お昼過ぎに浦上車庫にもどりますが、
「今の時間帯は、案内できる人がいないので1時過ぎに…」
と言うことは、案内する人が付くんですね。前に入れていただいた時は、許可をもらって中に入ったら後は勝手に歩き回れたので、ちょっと想定外でした。

で、1時過ぎに三度(みたび)訪れると、一番最初に対応してくれた若い職員さんが中を案内してくれました。

が、肝心の1051号はなにやら作業中。
 
「今は車内に入れません」
って、中を見たくて来たんですが…
「ダメですか?」
「ダメです」
確かに足場?と電車の床ではそこそこの高低差がありそうです。
 
なんてやってたら1051号が動き出しました。

この日、3回目の動く元仙台市電で、コレ自体はうれしいんですが、今度はピット(というのかよくわかりませんが)に入ってしまいました。

床下とかを点検するため施設で、車両との間に深い溝がありまして、こんな感じです。
横には長崎の古豪168号、奥には元箱根登山鉄道の151号もいますね。

明日のさよなら運行のための点検をするとのことですが、必然的に…
「車内には入れません」
「落ちないから、ダメ?」
「ダメです」

なかなか厳しい(苦笑)

入るのはダメだけど、ドアのところから撮影ならよいと言うので、手を伸ばして撮ってみますが、撮りたい絵には程遠く…

何とかならんかと、未練たらしく車内を繰り返し撮っていたら、案内してくれている職員さんが、
「この後、これ、動く予定あります?」
と、近くにいた係りの人に聞いてくれるけど、とりあえず動く予定は無いとのことで、これにて“終了”でした(泣)

こちらはごくごく普通の場所?にいた701号。てか、最初の位置からほとんど動いてないですね。

こちらは、「どうぞ」と、普通に車内に入れていただきました。

見たかったのはコレじゃない、んですが、見るつもりのなかった701号を見れたのは、まぁ、よかったかなぁ〜

気づけば、車庫にに入ってから早20分。

お忙しい中、ご案内いただいた職員の方、ありがとうございました。というか、すみませんでした。

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