年が明けてもう半月以上過ぎ、7本目の記事にしてようやくの鉄道ネタです(笑)

前々回の記事で、黄色いFDAを撮った後に別なものを撮るため移動したと書きましたが、行った先は東北本線の船岡駅〜大河原駅間でした。狙いは四季島です。昨年、なごみ(和)を撮りに行ったとき、予定外の四季島を撮ったのですが、それで白石駅発車の時間はわかりましたので、それを当てにして行ってみました。

ここは桜の名所ですが、当然のことながらこの時期は寒々とした景色。バックに入るはずの蔵王も見えません。現地には10分ぐらい前に着いたのですが、既に同業の方が何人かいらっしゃいました。

曇り空ですが、華やかな車両ですね。

続いて1月8日の月曜日。この日は成人の日でお休み。鳴子温泉駅から上野駅まで戻る四季島を狙ってみます。今回の四季島の上野駅への戻りは必ず平日ですので、貴重な機会ではあります。

東北本線の岩切駅〜東仙台駅のポイント。ここは新しい貨物駅になる予定地のはずですが、今のところ目に見える動きはないようです。

運転時刻は鳴子温泉駅を出る時間と上野駅に到着する時間はわかりますので、そこそこ逆算はできます。

一応、想定していた時間帯にはやって来ました(笑)

で、今日もちょっと行ってみました。場所は東北本線の東白石駅付近。駅の脇を流れる白石川には毎年白鳥が来ていますので、白鳥がらみで、と思ったのですが、あまり数はいませんでした。

とりあえずこんな感じです。まぁ、厳しいながらもなんとか絡んでくれたような(笑)

なんか、どの日も天気はイマイチでしたが、…まぁ、いいか。

今年も大崎八幡神社のどんと祭(松焚祭)に行ってきました。例年は混雑を避けて翌日の朝4時ごろに行っていたのですが、今年は14日が日曜日と重なっていたので、当日の少し早め(と言ってもそもそも夜のお祭りなので夕方5時頃)に行って見ました。

神社の周辺に設置された臨時の駐車場はどこもいっぱいなのは判っていましたので、家から30分ぐらいの道を歩いて行きます。

臨時駐車場となった国見小学校へと続く車の列。向こうに御神火の煙がうっすらと見えます。

八幡神社へはいつもどおり裏側の北参道から入ります。当然ですが、明け方と比べるとむちゃくちゃ人が多いです。

鳥居をくぐってから5分ぐらい歩いて御神火に到着。参拝客が十重二十重に取り囲んでいます。

その内側を、本殿での参拝を終えた裸参りの人たちが一周します。ご苦労様です。

参拝客は裸参りの列が切れたのを見計らって、持参の正月飾りなどを入れた紙袋などを投げ入れています。てか、頭の上を飛んでいきます(笑)

この時間帯に来るのはもしかしたら小学生のとき以来かも… あの時は燃え盛る炎が恐ろしく感じたのですが、こうしてみるとそうでもないかな(笑) 大人の目で見るからなのか、それとも以前ほど無茶をしなくなったのかはわかりませんが… でも、炎の暖かさが心地よいです。

この後は本殿前で参拝しますが、参道はものすごい人でここからの移動が大変でした。

本殿の中では裸参りの人たちが参拝中。

参拝が終わったらお札を買って、後はまた歩いて帰ります。寒かった〜 まぁ、風が無かったのが救いでした。

何はともあれ、今年がよい年でありますように。

前回、前々回の記事で、1月3日に仙台空港でタイ国際航空とベトナム航空のチャーター便を撮ったと書きましたが、その日、もう一便チャーター便が飛んでいました。

こちら、フジドリームエアラインズ(FDA)のエンブラエル175です。塗装は初めて見る「銀」でした。

FDAの仙台空港関連のチャーター便は月に数回程度あるのですが、なかなかタイミングが合いません。撮るのは結構久しぶりです。今回は長崎からの便でした。

着陸は逆光だったので、離陸は順光となる臨空公園手前のポイントから。

これで終了ですが、実はFDAのチャーター便は1月6日にもありまして、この日もついつい行ってしまいました。が、着陸には間に合わず、というか、撮影ポイントまであと2劼箸いΔ箸海蹐嚢澆蠅突茲觧僂見えました(泣) 色は金色を期待したのですが「黄色」でした。

離陸を滑走路西の橋の上から狙います。

ちょっとだけ華やかに見える(笑)

離陸。

この日も長崎に向けて飛んでいきました。

この後は、別のものを撮りに移動します。

前々回の続きです。

ベトナム航空のA321の着陸後、ようやく動き出したタイ国際航空のA330を展望デッキから狙います。

ちょうど降りてきたアシアナ航空のA321と。こうしてみると国際空港ぽいんだけどな〜(笑)

霞む仙台市中心部を見て、

離陸していきました。

ベトナム航空の出発は12:30。少し時間があるので、滑走路西側の橋の上へと場所を変えます。

ここまで日が差したり曇ったり、たまに小雪がチラついたりという天気だったのですが、ここに来て本格的な雪。あっという間にターミナルビルも管制塔も全く見えなくなりました。

離陸するANAのボーイング767もこんな感じに。

やや降りが弱くなりましたが、IBEXのCRJ700。

てか、これはこれでおもしろいかも。「ベトナム航空の時もこれでいいかな」と、期待しますが、その前に上がってしまいました(笑)

素直に撮ります。

南の空に向かって飛んでいきました。はぁ、出来るものなら暖かいタイでもベトナムでも行きたいもんです。

星野仙一さんの訃報は今朝のテレビ番組で知りました。

びっくりです。早すぎです。

元々はそれほど熱心な野球ファンという訳ではなかったのですが、中日の星野投手と言えばとにかく“熱い!”というイメージはありました。

初めて身近に感じたのは、やはり2011年に楽天イーグルスの監督に就任してからです。あの東日本大震災の年でした。闘将「星野監督」が率いるイーグルスはある意味復興のシンボルでもありました。そして就任3年目の2013年にはリーグ優勝、さらに日本一。あの時の勢いは本当にすごかったですね。なんか神がかっていました。あの楽天が日本一になるなんて…

あまり体調のよい時期ではなかったのですが、仙台市の東二番丁通りで行われた優勝パレードはついつい行ってしまいました。

いい笑顔ですね。
 画像は加工しています。

 


心より、ご冥福をお祈りいたします。そして、ありがとうございました。

 

あっけなくも三が日が過ぎてカレンダーどおり昨日から仕事でした。まぁ、明日から3連休というのが救いです(笑)

格別何をするでもなく過ごしてしまった正月ですが、正月休み最終日の1月3日、タイのバンコクとベトナムのダナンからチャーター便が飛んでくるというので仙台空港に行ってきました。

やって来たのは、タイ国際航空のA330とベトナム航空のA321。最近、仙台空港に来る外国のチャーター便はこの2社ばかりですが、それでも来るのは年に数回程度。贅沢は言っていられません。

明け方まで雪が降っていましたが、積雪は1cm程度。せっかく南国から来る飛行機なので雪景色の中で撮りたかったのですが、期待したほどではありませんでしたね。

タイ国際航空の仙台着は8:45の予定でしたが、やや遅れて9時過ぎに到着。遅れててもFlightradar24で現在位置が把握できるのはありがたいです。便利な世の中になりました。

素直に展望デッキから撮影。天気はもうひとつでした。一瞬薄日が差したのですが、ホントに一瞬でした(泣)

海側から接近。

着陸。

続いてベトナム航空機ですが、仙台着は11:05の予定でちょっと時間があります。10:45にはタイ国際航空機が出発予定で2機の並びはダメかと思っていたのですが、タイ国際航空機は出発が遅れているようで動く気配なし。

そうこうしている間に海の上にひとつの機影。ベトナム航空機が降りてきました。

着陸。

ちょっと辛い体勢ですが2機並びました。

この後、遅れていたタイ国際航空のA330が動き出しましたが、続きは… すみません、次回です。

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

今年も近所の高台に初日の出を撮りに行きます。調べてみたら2007年から12年連続です。事前の天気予報ではずっと曇りベースであまり良くなかったのですが、昨日の夜、改めて見てみたら明け方から夕方までは晴れに変わっていました。

ということで現地に到着。気温は比較的高め。あまり寒くなく穏やかな元旦です。

ただ、海の上には厚い雲が出ています。3年連続での海からの日の出は難しそうです。

何やら縦に赤い光の帯が伸びてきました。

雲が赤く光ります。あまり見ない光景です。

6時54分、雲の上から太陽が顔を出しました。
海から直接の日の出ではなかったのですが、まずまずの初日の出でした。

なんか水分の多い朝だったんでしょうか。街も靄っています。

太陽は上空の雲の中に入ってしまいましたが、これもこれでなんか不思議な感じになりました。

最後に通称、下のポイントで、初日を浴びる坂道です(笑)

ということで、今年もよろしくお願いいたします。

今年ももう明日1日を残すのみ。まぁ、1年の早いこと。

昨日は1日かけて年賀状を書いていまして、できたのが夜の8時くらい。年賀状を書くのがギリギリなのは例年通りですが、終了時間はいつもより少し早いです(笑)

で、これも例年通り中央郵便局まで持っていき、ついでに光のページェントを見るのも例年通り。

出がけにはそこそこの雪の降っていたので期待したのですが、現地に着いた時には小降りとなり、ほどなく止んでしまいました。雪の光のページェントはなかなか幻想的なのですが… ちょっと残念でした。

メディアテーク脇の横道から

中央の歩道から いかにものアングル

通り抜けるタクシーにも明かりが写っています

噂のピンクのLED。人だかりができていてみんな上を見上げていたので見てみたら、ありました。おっさんが一人で見てもしょうがないのですが… 
にしても、この撮り方では風情も何もないですね。ぼかして撮ればいいんじゃん、と、帰ってから思いました(笑)

何だかんだで40分ぐらい撮っていました。駐車料金が上がる前にこれで撤収。最後の1枚です。

今年の更新はこれでお終いの予定です。1年間ありがとうございました。

このブログは相変わらずのマイペースでやってくつもりですが、
来年が皆さんにとって良い1年となりますように。

昨日、久しぶりに古川の親戚の家に行ったのですが、ついでに陸羽東線の新江合川橋梁に立ち寄ってみました。

陸東の撮影ポイントしては一番手ごろな場所で、SLが走ったりすると、とりあえず最初に撮るポイントです。この日は特に何もなかったので、普段着のキハ110系ですが…

鉄橋はなかなか長いのですが、川そのものは1mぐらいで小川のようです。代わりにヨシ?が河原を覆っています。

上り列車。

こちらは下り列車(の後ろ)。
青空がきれいです。

これを撮ったら親戚の家に行ってきます。で、帰りにも立ち寄ります。

空をガンの群れが飛んでいきます。
人様のお住まいをどうこう言うのはどうかと思いますが、いつもあのマンションをどう処理するかで悩んでしまいます(笑)

陸前谷地駅にも行ってみますが、イマイチでしたね。
少し前には頭上を飛行機が4機同時に飛んでいたり、白鳥の編隊が横切っていたりしたんだけどなぁ〜

前回の「仙台空港でOAIのB777を撮ったと」いう記事の中で、12月13日にも仙台空港に行き米軍輸送用の飛行機を狙ったものの空振りに終わったと書きましたが、12月14日まで飛んでいたANAのボーイング787は撮る事ができました。

一応、こちらもUPしておきたいと思います。

この飛行機も3回目ということで、だいぶ見慣れてきました(笑)  てか、787って意外と大きい飛行機だったんですね。見た目が可愛いので737よりも少し大きい程度かと思っていたら767よりも定員が多いし… 最初のうちはサイズ感が判らず結構失敗してしまいました。

過去2回とは違う角度で、ということで、貞山堀の南側の橋の上から狙います。

貞山堀の上を行きます。

アクセス鉄道の線路を越えると滑走路です。

離陸は無難に展望デッキから狙います。

プッシュバック中。

特徴的なエンジン廻り。

離陸するボーイング787とスカイマークのボーイング737。

 

蔵王は見えませんが、近郊の山もうっすら雪化粧です。

これで今回のボーイング787の撮影は打ち止め。次はいつになるんでしょうか?

この後はひたすら無駄な時間をすごしたのでした(泣)


Calendar

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728   
<< February 2018 >>

Archive

Mobile

qrcode

Selected Entry

Comment

  • 石巻線で女川へ♪
    P〜介
  • 石巻線で女川へ♪
    風旅記
  • 715系1000番台☆入線
    P〜介
  • 715系1000番台☆入線
    naoya531常磐
  • 急行列車、華やかし頃
    P〜介
  • 急行列車、華やかし頃
    座敷童子
  • 謹賀新年☆初日の出2013
    P〜介
  • 謹賀新年☆初日の出2013
    右肩
  • スキャナー買って、昔の写真をUP!
    P〜介
  • スキャナー買って、昔の写真をUP!
    右肩

Link

Profile

Search

Other

Powered

無料ブログ作成サービス JUGEM