先週の土曜日のことですが・・・

前日の金曜日から仕事の関係で東京に行っていまして、せっかくですので週末はそのまま少し遊んできました。といっても、行ったのは横須賀です。

土曜日の朝、天気予報では曇りのち雨、午後からは嵐のような天気、とのことでしたが、とりあえずは薄日も差して「まぁ、なんとか」という天気。久しぶりの京急で汐入駅まで行くと、ホームから薄い煙を上げる一隻の軍艦が見えました。

今回の目的は、「YOKOSUKA軍港めぐり」。港にいる海自や米軍の艦船を海上から見ることができます。以前から一度、来てみたい思っていたのですが、チケット売り場に行ってちょっとびっくり。午後の1便を除いて「残りわずか」の表示がでています。季節的にも天気的にもそれなりに空いていると思っていたのですが、少し甘かったようです。「はとバス」のコースに組み込まれていたり、さらに2月は横須賀市民は半額というキャンペーン中のようでその影響もあるのかもしれませんが…

それでも、一番早い10時の便のチケットを購入できました。が、天気はちょっとヤバめ。だいぶ雲が厚くなってきました。

乗ったのはシーフレンド5という全長25mぐらいの船で、1階は椅子が並ぶ普通の船室、2階はオープンデッキになっています。当然のように2階のデッキに上がると360°の展望。満員の乗客を乗せて10時定時に出発します。


まずは右手に潜水艦が3隻、その向こうに2隻。いずれも海自の潜水艦で旭日旗が揚がっています。うち2隻は新型の「そうりゅう」型。艦尾のX型の舵が特徴です。その前方にはさきほどホームから見た軍艦、米軍のイージス艦で、どうやら入港してきたところのようです。



そして左手前方には全通甲板を持つ輸送艦「くにさき」が見えます。「おおすみ」型の3番艦ですが、このタイプが登場したときは、自衛隊初の空母!、みたいな騒がれ方をしましたが、間近で見るのは初めてです。確かに空母っぽいですが、この後に「ひゅうが」型、「いずも」型と、さらに空母っぽい艦が登場しています。てか、「いずも」が見たい!


そのには向こうには海自のイージス艦「きりしま」。こちらは過去に富山と長崎で見ています。特に富山ではたまたま一般公開の日に当たっていて、艦内をいろいろと見て回ったことがあり、ちょっと馴染みの艦、って感じです(笑)

そしてそして、今度は右手、米軍の2隻のイージス艦の向こうに、巨大なのがいました。正真正銘の正規空母、「ロナルド・レーガン」。空母をまともに見たのも初めて。30年ぐらい前に米軍の横須賀基地一般公開の時にドックに入っていた「ミッドウェイ」のお尻を見て以来です(笑)



整備中なのか、甲板上はかなり雑多な感じになのが少し残念。でも、やっぱり近くで見ると迫力ありますね。

この後は、一度横須賀本港を出て北西側の長浦港に入ります。こちらにはあまり大物はいません、というか、戦闘艦ではなくちょっと特殊な艦が集まっていました。最初に見えたのが、潜水艦救難母艦の「ちよだ」(左)と、海洋観測艦「しょうなん」。


「ちよだ」には深海救難艇が搭載されていました。船内では乗船しているガイドさんが事細かにその日の情報を案内してくれるのですが、「これは撮っとけ」とおっしゃっていました(笑) 


こちらは掃海艦「やえやま」(左)と「つしま」。掃海艦という特殊性から鋼製ではなく、木造です。艦体をよく見ると木で作られるいるのが判ります。ちなみに最近の掃海艦はFRP製だそうですが、ガイドさんの案内によると、木造船を作る職人さんがいなくなっているのがその原因とのことでした。


長浦港をひと通り見たら、を通って横須賀本港に戻りますが、新井掘割水路に入ったあたりから雨がポツポツ。水路を出る頃(ほんの数分ですが…)には本降りになってしまいました。2階にいた人たちも次々に下の船室に退避していきますが、2階でねばります(笑)

新井掘割水路。明治時代に旧海軍によって作られたそうです。水路の向こう側が横須賀本港になります。


水路が出たところにいた汎用型護衛艦「いかづち」。


こちらも汎用型護衛艦「ゆうぎり」。 向こう側を横須賀線の電車が走っていきます。


元の位置に戻って来ました。最初に見た潜水艦です。「そうりゅう」型のX型の舵がよく判ります。


振り向くとあのイージス艦と潜水艦。2枚目の写真と同じ構図ですが、旭日旗がいい感じに写っていたので…


けっこうな雨です(泣)


約45分で一周。結局、期待の「いずも」はいませんでしたが、なかなかおもしろかったです。天気のいい日にもう一回来てみたいですね。ただ、できれば事前に予約はしておいた方がいいかも… でした。

 

仙台市営地下鉄東西線はいよいよ明日開業。12月の市政だよりも特集を組んでますし、今朝の新聞にも第2朝刊が付いて特集をしてました。という訳で盛り上がってきてますが、まぁ、それはそれとして、今日は仙台空港で飛行機を撮ってました(笑)

今日は滑走路の海側で・・・

▼ススキとJ-AIRのE170


▼ANAのB737と巨大砂山


▼着陸


にしても、今日はちっとも飛行機が降りてこない。空のダイヤは乱れてたんでしょうか?

▼やっと来たと思ったら海上保安庁でした。


▼アイベックスのCRJ700


 

▼最後はエアドウのB737


あまり効率のよくない1日でした。

さてと、明日は・・・東西線、乗りに行くんだろうなぁ〜(笑)

ちょっと時間が経ってしまいましたが・・・

なにげに天気の良い日が続いたシルバーウィーク。その初日に仙台空港周辺で写真を撮って来ましたので、少しUPしようと思います。

まずは滑走路の北側、仙台空港トンネルの入口付近。ちょっとしたススキ野原になっていました。


東側にもちょこっと生えていたのですが、これを撮る直前にご家族連れがお月見用なのでしょうか、ススキを採って行ってしました。残ったススキでなんとか・・・(笑)



名前は判らないけど赤い花の向こうを飛んでいきます。


滑走路の南側に移動。臨空公園は工事のため入れなかったので、少し西のポイントで撮影。向こう側にはなかなか立派な積乱雲が。場所に着いた瞬間、JALのCRJが降りてきました。車から降りる間もなく、フロントガラス越しに。


待っている間に空港上空が陰ってしまい、飛行機に光が当たらないのが残念。




最後はターミナルビルの展望デッキで。

たまたま通りかかったフェリーです。


さっきの積乱雲が海がに移動してきたので、再び雲といっしょに。飛行機はまたエア・ドゥですけど。


チャーター便の香港ドラゴン航空のA320がやって来ました。



この日はこれで終了。久々に穏やかな日でした。

ちなみにこの前日はチリの巨大地震の影響で津波注意報が出ていていました。仙台港に入港するはずだった「にっぽん丸」はどうなったのかなぁ〜?

昨日、仙台を含む東北地方南部の梅雨明けが発表されました。平年比、昨年比とも1日遅かったようですが、梅雨入りが平年より14日、昨年比だと21日も遅い6月26日でしたので、随分短い梅雨だったことになります。

だいたいにして梅雨といっても、通勤で傘を使ったのって、多分1回だけだったような気がします。仙台の降雨量自体も145.5ミリと、平年を45ミリ下回ったそうです。

とは言いつつ、昨日は朝起きたら青空が広がっており特に予定もなかったので、仙台空港で飛行機を撮っていました。飛行機の来る時だけ車の外にいたのですが、腕とか結構焼けてました。ビリビリ。


貞山堀の上 降りてくるユナイテッド航空のB737


▲風が変って山側から降りてきたANAのB737


▲仙台空港近くの太陽光発電所 

これで、入道雲とか出てくると更に夏!って感じになるんですけどね(^^)


で、昨日も暑かったけど、今日も暑い! とてつもなく暑い!! 今年最高の35度越え。

う〜、寝苦しい夜が待っている〜

寝室にエアコン入れようかと、この時期は思うんだけど、結局エアコンが本気で欲しい夜って年に10日ぐらいなんだよなぁ〜 微妙なところです。

HondaJet(ホンダジェット)とは、自動車メーカーのホンダが開発したビジネスジェット機。主翼の上に配置されたエンジンが特徴です。
 

全長:12.99m
翼幅:12.12m
巡航速度
778km/h
航続距離
2185km
定員
7名



で、アメリカで製造されたHondaJetが初めて日本にやって来たというニュースを見たのが先週の金曜日。しかも仙台空港経由で羽田空港まで飛んだとか。

えっ、仙台に来たの? なぜ仙台? というか、仙台に来たんだったら見たかったなぁ〜 と思いつつよく見てみると、仙台の前はユジノサハリンスクに寄っているようです。ん? ユジノサハリンスクといえば昔の豊原ですね。と、いうのはどうでもよくて、今後、国内4ヶ所の空港で一般公開されるとのこと。その中に仙台空港 も入っていました。しかも一発目の25日の土曜日。これは行かねば!

調べてみたら、「HondaJet World Tour in Japan 2015」として参加者を募集していたみたいですが、全く知りませんでした。仙台分は既に受付終了していましたが、第二会場を設置するとの情報がホンダのホームページに載っていました。展示飛行のみで機体を間近に見ることは出来ないようですが、普段は入れないところに入ることが出来そうでちょっと面白そうです。

そして当日。

1回目の集合時間は午前10時30分でしたが、駐車場の心配があったので少し早めに様子を見に集合場所へ行ってみると、既に係の人がいて希望者もそこそこ集まっていました。そこで待つこと約1時間。やって来たシャトルバスに乗り約5分で第二会場である空港のA滑走路(短い方の滑走路)脇の空き地に到着。

ん〜、確かに普段は入れないけど、ここでうまく撮れるのか? という感じ。まぁ、新鮮な景色ではあります。ただし、肝心のHondaJetは見当たらず。と思っていたら倉庫らしき建物の陰から翼がちょこっと見えます。そして翼の上には特徴的なエンジンが・・・ って、ほぼ見えないじゃん。



ここで飛び交う飛行機を撮りつつ待つこと更に約1時間。12時ちょっと前、ついにHondaJetが姿を見せました。



離陸は長いB滑走路から。A滑走路だと目の前で離陸が見れたのですが、ちょっと遠すぎ。しかもちっちゃい。仙台空港はエンブラエルとかボンバルディアとか小型機が多くて、ボーイング737が大型機に見えるような空港ですが、それに慣れた目にもHondaJet小さすぎ。なんか小鳥のようです(笑)  それでも4回程、目の前をローパスし、軽快な飛行を見せてくれました。


▲滑走路の端っこ 離陸直前です。ぼやけてます。



▲後ろにうっすらと蔵王。

▲1回目の展示飛行を終えて戻ってくる途中、ANAのB737と交錯。

▲戻って来ました 正面のアップ。

▲この直後、再び倉庫の陰に・・・

約15分の展示飛行を終えて着陸。結構、夢中で撮ってしまいました。印象としては“割と静かな飛行機”かな〜。まぁ、他のビジネスジェットってあまり見たことが無いので比較のしようもないのですが、うるさいという感じではありませんでした。

再びバスで集合場所に戻りますが、バスは7台待っていました。改めてホンダの気合いを感じます。招待客でもない一般人相手に結構な出費ではないかと・・・ 少なくとも、今回集まった人でHondaJetを買う人って一人もいないだろうな〜(^^ゞ  因みにお値段は一機450万ドル(約5億3500万円)だそうです。

この日の展示飛行はあと2回ありますので、場所を変えて引き続き撮影します。

14時15分からの2回目は仙台空港臨空公園で。ここでは離陸前、滑走路を向かうHondaJetを真横から撮れます。パイロットが小さく手を振ってくれました。


2回目の離陸のため滑走路へと向かいます。やっぱりぼやけてます。

▲後ろは着陸直前のエア・ドゥ。

▲機首あたり パイロットが手を振ってます。

▲滑走手前で待機中。

▲IBEXのCRJが降りてきました。

▲離陸直前。手前は滑走路に向かうANAのB737。

▲ANAのB737とすれ違っている間に離陸してました。



最後の展示飛行は16時30分から。最近見つけた撮影地、仙台空港トンネルの北側の転回場で撮影しました。


▲離陸するピーチのA320 その向こう、右下にHondaJetがチラリと見えます。
 左手のバスが並んで停まっているところが1回目の飛行を見た第二会場です。





▲A滑走路の南西側から侵入。




▲B滑走路に東側から着陸して、仙台での展示飛行はこれでおしまい。お疲れ様でした。

あっちこっちでそれなりに待ち時間もありましたが、なんだかんだで1日楽しませていただきました。空は終日快晴でしたし♪ 

それにしても、ホンダのHondaJet、三菱のMRJと、日本の国産民間機も活性化してきていろいろと楽しみな事ですが、MRJはともかく、日本を主たる市場とはしていないHondaJetを見るのは
これが最初で最後になりそうな気はしますね。

見れてよかった(笑)

先日、快晴の下、船岡の一目千本桜で東北本線を撮ってきましたが、その青空をいろいろなものが飛んでいたので、そんな事を脈絡なく。

▼パラグライダー

ここ数年、時々見かけるようになりました。気持ちよさそうです。

▼ドローン?

蔵王の上を飛ぶ白い物体


近づいてきたら、ドローンのようですが、初めて見ました。こんなのが普通に飛ぶ世の中なんですねぇ〜 と、遠い目(笑)

▼ピーチのA320

桜と絡めて撮れませんでしたが、桜の上を飛ぶピーチです。仙台空港を飛び立ったばかりですね。

▼白鷺

こいつばかりは、100年も1000年も前から普通に飛んでいました。

▼陸自のAHー1
 
ついにはこんなのまで飛んできました。お花見ではないと思います。たぶん・・・

昨日は石巻線の全線運転再開というめでたい日でしたが、同時にお彼岸の中日でもあり、とりあえずお墓参りが最優先。女川は次の機会に行きたいと思います。

お墓参りを済ませて、改めておでかけ。お昼前に家を出て、駅弁大会をやっていた近所のスーパーに立ち寄ります。選んだ駅弁はコレ。


って、よく見たら、箱の隅っこに「Central Japan International Airport Co., Ltd」の文字。駅弁じゃなくて空弁でした。だからという訳でもないのですが、仙台空港へ飛行機を撮りに行ってきました。

いつもの貞山掘の脇で飛行機が来るのを待ちながら、空弁をいただきます。

名古屋気分でまずまずおいしかったです(笑)

で、飛行機の方ですが、山側から降りて海側に離陸するパターン。ちょっと撮りにくい。


▲スカイマークが行き交う姿が見れるのもあと僅かです


▲蔵王を背に降りて来るJ-AIRのE170


▲逃げ水に映るピーチのA320


▲関空へと飛び去るピーチ


J-AIRのE170が離陸

着いた時には既にぼんやりしていた蔵王ですが、時間とともにどんどん薄くなっていきます。できれば午前中に来たかったところですね。

場所を変えて臨空公園に行こうと思ったのですが、途中、仙台空港トンネルの手前の雰囲気が何か違う。やたら見晴らしが良くなっています。空港側にあった木々が1mぐらいのところでバッサリ切られていました。


▲離陸するエアドウのB737


▲土曜日、唯一の国際線、台北へ向かうエバーのA321


▲アイベックスのCRJ700(もしかしたら100か200) 手前が切られた木々


▲右に離陸するアイベックスのCRJ700(もしかしたら100か200)と、左に着陸するANAのB767


▲B767が降りてきました


J-AIRのCRJ200

新しい撮影場所ですが、木々の枝が伸びるのは結構早いですから、ここで撮れるのもそんなに長い期間ではないかもしれませんね。

日がだいぶ傾いて来たので、貞山掘の脇に戻って来ました。



▲貞山掘を超えて着陸するスカイマークのB737

昨日の戦果はまずまずだったかな。女川の方は近々行ってみたいと思います。

ゆっくり起きた朝、特に予定は無し。久し振りに閖上の朝市に行ってみました。が、なに分、起きたのが遅かったので現地に着いたのが11時過ぎ。それでも結構賑わっていました。でも、やっぱり朝早い方が活気があるような気はします。

とりあえず遅すぎの朝食をということで、併設されているメイプル館へ行ってみると、こちらもなかなかのにぎわい。港町ですのでやはり海鮮丼でも頂きたいとこですが、実は体調が今ひとつでして(だったら家でおとなしくしとれ、という意見は意見として・・・)、上海邨(しゃんはいむら)の中華粥をチョイス。席の空きが無かったのでお持ち帰りにして車の中で食べました。

梅肉と鶏肉のお粥を頼んだら、鶏肉が切れちゃったとのことで、肉団子を入れてくれました。

おいしかったですよ。鶏肉の代わりに入った肉団子もおいしかったです。量も充分で満足です(笑)

一緒に買った煮玉子。ちゃんと説明を読んでなかったので今ひとつ判りませんが、烏龍茶と何かで煮たと書いてあったような気がします(^^ゞ

茹でた後に殻にひびを入れてから烏龍茶の液に漬けたようで不思議な文様が付いています。殻の下の薄皮の扱いをどうするのかよく判らなかったのですが、味は良かったです。


で、ようやく飛行機の写真です。

メイプル館の脇から広浦越しに撮影。



空港方向へ南に移動。貞山掘を超える橋の上から


仙台空港の展望デッキから


 
こんなもんで今日は帰ります。

11月6日から9日にかけて、東北地方ではM9.0の地震を想定した大規模災害訓練『みちのくALERT2014』が実施されています。目玉は初めて宮城にやってくる米軍の新型輸送機MV-22「オスプレイ」でしょうか。まぁ、いろいろと評価が分かれる飛行機ですが、小難しいことは脇に置いといて…とりあえず、その姿を見てみたい。ということで、3日目の土曜日、仙台市内にある霞目駐屯地に行ってきました。

とは言っても何時に来るのか、そもそも本当に来るかのか(前日は2機来る予定が1機になったりしてました)、と、ほぼ何もわからない状況で現地に着いたのが午前8時ちょっと前。周囲には撮影目的と思われる人が結構います。そのうち地元のテレビ局も来ました。ちょっと期待して待ちます。

が、なかなか来ませんね。テレビ局の人もあちこちと連絡をとり確認していますが、よく判らない様子。ん〜、不安だ(笑) それでも霞の目をとばして直接気仙沼へ行くことはないようです。盛んに飛び交う多数のヘリコプターを撮りつつひたすら待ちます。

▼仙台市中心部のビルをバックに飛ぶUH-1


▼ふわりと離陸するCH-47 滑走路上への移動でした


▼CH-47に次々と自衛隊員が乗り組んでいきます


▼UH-1 


▼枯れ草を巻き上げて低空飛行するUH-60


▼陸自っぽくない塗装のEC-225

 
9:26、東の空に小さな機影。見間違いようもない独特な形状。来ました! オスプレイです。

▼はるか向こうに見えますが、まだ固定翼機モード


▼回転翼機モードに変わっています


▼斜め前から


▼斜め後ろから


▼着陸します


▼ようこそ仙台へ


▼後方から物資を搬入中


▼離陸時はこっちに頭を向けてくれると思ったのに・・・ 

着陸時と絵づらが変わりませんね

▼あっという間に固定翼機モードです


という訳で、無事に撮影終了。だったのですが、テレビ局の方の話では午後も来るみたいです。戻りは午後1時ぐらいかな、とのことだったので一旦離脱。別件の用事とお昼を済ませて戻ったのが12時ちょい過ぎ。「余裕だぜ」と、まったり構えていたのですが、なかなか来ません。って、基地内をよく見たらもう来てるじゃん(泣)

▼いるし  ・・・午前中に飛んで行った機体ですね


▼反対派の方も"ちゃんと"いらっしゃいました


テレビ局の取材を受けてました。放送もチラっと見たけど、 今ひとつ判らないロジックかな〜と。

適当に撮っていたんですが、近くにいた小学生ぐらいの子の「オスプレイっ!」という声に振り返ると、本当に来ました。これは予想外です。

▼午前と違って順光です



 
▼思いがけず2機並ぶオスプレイ

手前が先に来ていた07号機、奥が後から来た06号機。ちなみに前日来たのは03号機だったそうです。

▼仙台のビル群をバックに並ぶ2機のオスプレイ


▼先に07号機が離陸


▼06号機が続きますが、どうやら行先は違ったようです


霞の目で気合いを入れてヘリを撮るのは初めてでしたが、広々としてるしバックに市内のビル群や泉ヶ岳や太白山とか山も入るし、なかなか面白いポイントでした。イベント中ということもあるのでしょうが、結構な頻度でヘリが離着陸を繰り返すし・・・
何にしても5月に買ったタムロンの150-600のズームレンズが大活躍してくれました。

で、オスプレイが飛んで行った後もいろいろと撮っていたのですが、40分弱でさっきの07号機が戻ってきました。

▼今度は標準ズームで撮影




ってことは「06号機も戻ってくるのかな」と期待が高まりますがちっとも来ません。というか、07号機もエンジンを止めて飛ぶ気が皆無。それでも期待を捨て切れずに午後5時前ぐらいまで待ってみたのですが、来ないし飛ばないまま日が暮れてしまいました。

▼夕暮れのチヌーク


▼基地内の移動でしたが、この日見た最後の飛行でした


今回、初めてオスプレイを見ましたが、どうなんでしょうね。騒音はもちろんありますが、ヘリとは音質が少し違うみたいです。ヘリのようにバタバタと叩きつけるような音ではなくプロペラ機のような音?かな〜。回転翼機モードと固定翼機モードの切り替えもスムーズに行われていて、特に不安は感じませんでした。って、普通に見てて不安になるようでは話にならないでしょうが・・・

何といっても印象に残ったのは、そのスピードです。離陸して視界から消えるまでの時間がヘリとはまったく違いました。

それと反対派の方がその根拠とする事故率ですが、これはよく判りません。確かに普通の飛行機やヘリと比べたら構造は複雑で操縦も難しそうですけど、ヘリだって落ちる時は落ちるし、どのような状況で運用されているかでも変わってくるでしょうし・・・

まぁ、欲しい装備ではあると思うのですが・・・

それはさておき、「夕暮れのオスプレイ見たかったなぁ〜」という感想で1日が終わってしまいました(笑)

お盆は終わりましたが、まだ夏休み中です。週明けで少し時間が出来たので、ちょっと出かけてみました。

市内でのちょっとした雑用を済ませてから東松島市へ向かいます。目的は松島基地のブルーインパルス。あの震災以来、基地祭は行われていませんが、時々基地上空でブルーインパルスの訓練飛行が行われる日があります。平日に限られるのですが、日程は松島基地のHPで公開されています。

ちょっと調べてみたら今日は14時から実施予定ですが、天気は予報によると終日曇り空。ヘタをすると飛ばない可能性もありますが(訓練ですので天気が良くても中止されることはあります)、まぁ、なかなか無いチャンスのですのでとりあえず行ってみました。

途中、不通になっている仙石線の復旧工事の状況等を見ながら行くと、いつの間にか空が明るくなり少し青空も見えてきました。基地の近くのいつものポイントに着いた頃には、抜けるような青空!とまでは行きませんでしたが(笑)、そこそこの青空。やっぱり日頃の行いが…(^^ゞ

時間になるとまず4機がダイヤモンドテイクオフ、続いてソロ機が…って、あれ? 今日は5番機はお休みのようです。













大空に星を描くスタークロス。ここで、隣で無線を聞きながら撮っていた方が、「今日は終わりみたいです」 あと15分ぐらいはあるはずなのですが… 数分後、その言葉通り、次々と着陸してきました。 何かあったんでしょうか?


1番機です。機体番号が以前某国からいちゃもんをつけられた731号機から805号機に代わっていました。

ローリング コンバットピッチ が見られなかったのは残念でしたが、予想外の青空の下、楽しませていただきました。


Calendar

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
<< November 2018 >>

Archive

Mobile

qrcode

Selected Entry

Comment

  • 石巻線で女川へ♪
    P〜介
  • 石巻線で女川へ♪
    風旅記
  • 715系1000番台☆入線
    P〜介
  • 715系1000番台☆入線
    naoya531常磐
  • 急行列車、華やかし頃
    P〜介
  • 急行列車、華やかし頃
    座敷童子
  • 謹賀新年☆初日の出2013
    P〜介
  • 謹賀新年☆初日の出2013
    右肩
  • スキャナー買って、昔の写真をUP!
    P〜介
  • スキャナー買って、昔の写真をUP!
    右肩

Link

Profile

Search

Other

Powered

無料ブログ作成サービス JUGEM